Пираты Новейшего времени (2001)

Государство Сомали, находящееся в состоянии потенциальной гражданской войны, расположено на побережье Северо‑Восточной Африки. В настоящий момент на территории Сомали существуют как минимум три государственных образования; некоторые делятся еще на всяческие автономии и государства. Если сказать, что это край анархии, – большого преувеличения, право же, не будет. В известной мере сам феномен сомалийского пиратства существует в силу отсутствия единого государственного управления. Государственная власть в лице диктатора Мохаммеда Сиада Баре была свергнута в результате переворота в 1991 году. После этого наступил, образно говоря, период безвременья.

Первые известия о пиратских нападениях были зафиксированы в 1995–1996 годах, что совпало с завершением американского присутствия в регионе. В дальнейшем, однако, действия пиратов не имели ярко выраженной массовой направленности. Однако с наступлением XXI века ситуация переменилась; пираты стали действовать организованно. Они располагают быстроходными катерами, умеют пользоваться автоматическим оружием, Интернет, и gps для них – явно не пустой звук! Каждый год принимаются все более жесткие меры по пресечению пиратской деятельности, но сами пираты (а более всего те, кто их финансирует) тоже не дремлют: с ними становится все труднее совладать. По сути, из локальной проблемы Сомали тамошние пираты стали заботой для всего мира. Ниже мы приводим хронологический перечень наиболее заметных рейдов сомалийских пиратов, имевших место в нынешнем веке:

Сомалийские пираты захватили грузовое судно MV Suez, шедшее под панамским флагом. По данным командования европейской антипиратской миссии (EU NAVFOR) у берегов Сомали, судно водоизмещением 17,3 тыс. т, перевозившее мешки с цементом, с 23 моряками на борту следовало по рекомендуемому коридору, однако все же подверглось атаке пиратов. Как сообщается, атака пиратов произошла молниеносно, и, несмотря на сигнал SOS, поданный с судна, ко времени прибытия спасательного вертолета миссии судно уже было захвачено. Соответствующая информация содержится в пресс-релизе организации. Сообщается, что моряки, попавшие в плен к сомалийским пиратам, являются гражданами Египта, Пакистана, Индии и Шри-Ланки.

В настоящее время командование антипиратской миссии следит за ситуацией, ожидая дальнейшего развития событий.

Пиратство дошло и до наших дней. Нередко можно услышать о случаях нападения на корабли. В основном они действуют на территории Индийского океана и Индонезии.

Тактика захвата практически не изменилась, пираты в первую очередь стараются стрельбой испортить двигатель судна, чтоб потом было удобней взять корабль на абордаж. В такие моменты нередко гибнут члены экипажа. Ситуация на море становится все более и более напряжённой и опасной. Несмотря на то что морские территориальные воды каждой страны тщательно охраняются, это не с пасает от распространения морского разбоя.

Пиратские корабли и их экипажи орудующие в Малазийских водах с каждым днем все нахальней. Меры предпринятые властями Малайзии и Индонезии, наводят хоть маломальский порядок на море. Объединившись несколько стран Океании и Азии объявили тотальную войну пиратству.

20 июля 2010г сомалийские пираты освободили норвежский танкер UBT Ocean и кенийское рыболовецкое судно FV Sakoba, которые находились в плену в течение нескольких месяцев.

Злоумышленники отпустили их после получения выкупа, однако эта сумма не разглашается. При этом остается неизвестной точная дата, когда были освобождены судна.

Из Сомали норвежский танкер проследовал в танзанийский порт Дар-эс-Салам, а кенийское судно отправилось в порт прописки Момбасу.